Czyste powietrze? Twój ruch!
Zwykło się myśleć, że powietrze było, jest i będzie. Czasem alarmuje się o poziomie jego zanieczyszczeń, nie najlepszej kondycji, smogu i zatruciach w postaci kwaśnych deszczów, ale nikt tak naprawdę się tym nie przejmuje. Czy aby na pewno? W 2002r. Komisja Europejska powołała do życia inicjatywę Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, który przypominać ma wszystkim obywatelom państw członkowskich, że dbanie o czystość atmosfery ma faktycznie kolosalne znaczenie.
Rokrocznie w dn. 16 – 22 września wiele miast Wspólnoty Europejskiej przyłącza się do akcji. W tym roku jest to aż ponad 2 000 miast i mniejszych miejscowości. Tegoroczna edycja odbywa się pod hasłem „Czyste powietrze – czas na Twój ruch!”, bo w rzeczywistości każdy z nas ma wpływ na środowisko wokół siebie. W 2012 r. do udziału w kampanii zgłosiło się 2158 miast reprezentujących 147,6 mln obywateli. Łącznie wdrożono 7717 stałych środków, koncentrujących się głównie na zapewnieniu infrastruktury dla rowerzystów i pieszych, spowalnianiu ruchu drogowego, poprawie dostępności środków transportu oraz na podniesieniu poziomu wiedzy na temat korzystania ze środków transportu w sposób przyjazny dla środowiska.
Jaki jest cel kampanii? Wzrost świadomości wpływu transportu na lokalną jakość powietrza oraz przekonanie mieszkańców do rezygnowania z transportu samochodowego na rzecz alternatywnych rozwiązań komunikacyjnych. Jazda na rowerze, poruszanie się komunikacją miejską czy carpooling nie tylko poprawiają czystość powietrza – przede wszystkim wpływają pozytywnie na nasze samopoczucie i kondycję (zarówno fizyczną jak i psychiczną!) poprzez zintensyfikowanie wysiłku fizycznego oraz wzmożenie kontaktów międzyludzkich. Siim Kallas, europejski komisarz odpowiedzialny za kwestie transportu i mobilności, powiedział: „Tegoroczny Europejski Tydzień Mobilności i towarzysząca mu kampania „Wybieraj właściwe środki transportu” przypominają, że wszyscy odgrywamy ważną rolę w walce z zanieczyszczeniem powietrza. Zmiana nawyków, na przykład dojazd do pracy rowerem lub transportem publicznym zamiast samochodem, może poprawić jakość naszego życia”.
W tym roku Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu odbywa się w czasie, gdy unijni decydenci dokonują przeglądu polityki w zakresie jakości powietrza w celu przedstawienia zmienionej strategii pod koniec bieżącego roku. Niska jakość powietrza w dalszym ciągu ma duży wpływ na zdrowie europejskich obywateli i powoduje choroby układu oddechowego, problemy z sercem, przedwczesne zgony i krótszą średnią długość życia. Zanieczyszczenie powietrza ma również wpływ na środowisko i odpowiada za zakwaszenie, utratę różnorodności biologicznej, zubożenie warstwy ozonowej i zmianę klimatu.
W Szczecinie obchody inicjatywy organizowane są przez Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta. Jakie są propozycje dla szczecinian? Jak co roku: przejazd Garniturowców, Park(ing) Day oraz możliwość bezpłatnego poruszania się komunikacją miejską w niedzielę (22 września). Co jeszcze robi się w naszym mieście dla zrównoważonego transportu? „Robi się coraz więcej. Nie chodzi tu tylko o ścieżki rowerowe czy piesze, ale także o nowoczesny, cichszy i bardziej ekologiczny tabor, o niskopodłogowe autobusy, do których mogą wejść bez problemu osoby starsze czy niepełnosprawni, o obniżanie krawężników, które także są problemem dla wielu ludzi. Kierunek jest jasny: chodzi o to, by transport był bardziej zrównoważony, by miasta nie paraliżowały korki samochodów przewożących powietrze i by żyło się nam i naszemu miastu po prostu zdrowiej i lepiej” mówi Marzena Mila-Kortas z WGKiOŚ.
Drodzy czytelnicy, korzystając z rześkiej pogody, wsiadajmy na rowery! Zimą na pewno będziemy za tym tęsknić…
Na podstawie: Marta Angrocka-Krawczyk „Ochrona środowiska: Poprawa jakości powietrza dzięki alternatywnym środkom transportu miejskiego wspieranym w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności” (Wydział prasy, Komisja Europejska Przedstawicielstwo w Polsce) oraz Marek Osajda „Nie warto wozić… powietrza” (Kurier Szczeciński, 17 września 2013, s. 3.)