28 czerwca Komisja Europejska poczyniła pierwszy krok na drodze do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu morskiego. Przedstawiła ona wniosek ustawodawczy, w którym wymaga, aby właściciele dużych statków korzystających z portów w UE monitorowali roczne emisji dwutlenku węgla (CO2) ze statków i sporządzali sprawozdania. Ponadto Komisja opublikowała komunikat, w którym przedstawiła swoją strategię zajęcia się kwestią emisji i ich ograniczenia, najlepiej poprzez działania na poziomie globalnym.

Komisja Europejska 23 maja wszczęła nową inicjatywę w celu usprawnienia operacji portowych oraz połączeń dowozowych w 319 kluczowych portach morskich wzdłuż wybrzeży Europy. Proponowane wytyczne i zmiany prawne pomogą operatorom portów w polepszeniu jakości usług i modernizacji urządzeń portowych oraz zwiększą ich niezależność finansową.

Zagospodarowanie obszarów przybrzeżnych i zrównoważona turystyka morska stanowią centralne tematy tegorocznego Europejskiego Dnia Morza. Przez dwa dni w La Valletcie na Malcie eksperci ze wszystkich sektorów morskich z całej Europy będą dyskutować na temat sposobów rozwijania przemysłu turystycznego i utrzymania jego pozycji nie tylko jako sektora działającego na rzecz zrównoważonego rozwoju, lecz również jako kluczowego czynnika napędzającego gospodarkę jako całość i wnoszącego znaczny wkład do unijnego programu „niebieskiego wzrostu”.

Zakończyły się prace nad rewizją Strategii dla Regionu Morza Bałtyckiego. W wyniku procesu zapoczątkowanego w trakcie polskiej prezydencji w Radzie Europejskiej została przyjęta zrewidowana Strategia dla Regionu Morza Bałtyckiego oraz zrewidowany Plan Działania.